Keine emotionale unterstützung von tieren auf flugzeugen

Neu Richtlinien von dot hat emotionale Unterstützung an den Fluggesellschaften verboten. Sie können mit ihren Wächtern nicht mehr frei fliegen. Die Regeln, die den Beginn von 2021 in Kraft traten. Nur zulässt qualifizierte Service-Hunde können gratis fliegen. Wenn Sie also einen Hund haben, auf den Sie sich auf emotionale oder psychologische Unterstützung verlassen, müssen Sie zahlen. Außerdem unterzeichnen Sie eine Litanei von Bundesformen.

Fluggesellschaften sind in strengen Konformität mit den Punktpolitiken. Diese Richtlinien wurden im Dezember 2020 formuliert. Fluggesellschaften müssen kein anderer anstelle eines Hundes in ihren Flugzeugen unterbringen.

Fliegen mit Fido kommt seit Januar 2021 zu einem Preis

Folgen aggressive Kampagnen von US Airlines, Esa (emotionale Unterstützung Tiere) dürfen ihre Besitzer nicht in Flugzeugen begleiten. Die US-amerikanische Verkehrsmittel erklärte, dass Hunde und nur ausgebildete und qualifizierte Service-Hunde mit ihren Keepers kostenlos fliegen können. Im Dezember 2020 erklärte DOT deklariert, dass es den "Air Carrier Carrier Access Act" (ACCA) aktualisiert wird. Diese Änderungen beziehen sich auf das Tragen von Professionell ausgebildete Servicetiere, garantieren sie "ein sicheres und zugängliches Lufttransportsystem".

Die neuesten Richtlinien

Die neuesten Richtlinien von DOT werden darin bestehen, dass fast jeder Beförderer das Verbot des Fluges von ESAS unterstützen wird. Die einzige bemerkenswerte Ausnahme wird speziell ausgebildete Unterstützung und Service-Hunde sein. Dazu gehören Führungshunde, psychiatrische Dienstleistungen und Autismus-Unterstützung von Hunden. Andere Esas wie Katzen, Miniaturpferde, Vögel, Kaninchen und Affen usw. werden als Haustiere angesehen. Die emotionalen Support-Tiere werden vom Fliegen verboten, wenn ihre Besitzer die Tierreisen nicht zahlen.

Mit verschiedenen psychologischen Erkrankungen diagnostizierten Reisenden waren im Dunkeln an den Änderungen der ESA-Politik-Richtlinien im Dunkeln. Insbesondere während der traumatischen Pandemie. Mit dem Punkt detailliert alle ESA-Kategorien, wurde das Bild für Reisende und Fluggesellschaften klar. Viele Tierärzte, Tierpsychologen, Hundertzüchter und Trainer denken, dass die Punktregeln diskriminierend sind.

emotionale Unterstützung Tiere

Andere wichtige Benachrichtigungen

Die ACAA ermöglicht körperlich behinderte Eigentümer und solche mit spezifischen emotionalen Bedingungen wie Schizophrenie und PTSD, um einen Hilfshund mitzunehmen. Andererseits verbieten die gleichen Regeln, dass esas ihre Besitzer, die klinisch mit schweren psychiatrischen Erkrankungen diagnostiziert haben. Einige Invaliditätsrechte Organisationen, Passagiere, Begleiter und Carriers lüften jedoch schwer, um Änderungen in den Richtlinien zu bringen. Es war eine verzehrte Schlussfolgerung, dass der Punkt die Änderungen vornehmen würde.

Fluggesellschaften in den USA hatten einen massiven Aufschwung von Haustieren mit ihren Besitzern während der Luftfahrt in den Jahren erlebt. Verletzungen an Crews und Passagieren aus Haustieren stiegen zusammen mit dem Anstieg der Haustiere, die neben ihren Wächtern in den Flugzeugen treten. Die Passagiere haben berichtet, dass Appaloosa-Pferde, Opossums, Kängurus, Eichhörnchen, emotionale Unterstützung Frettchen, Schlangen, Hamster und sogar Comfort-Hummer in Kabinen.

In einem Fall wurden amerikanische Airlines gezwungen, ein Unterstützungsschwein zu deuten, das eine wöchentliche 80er Jahre mitwiesen. Das Tragtier wurde gebeten, nach dem Ausscheiden und quietschten in den Durchgang zu gehen. Bei einem anderen Vorfall sank ein Es Hund 2019 seine Zähne in eine Stewardess, die fünf Stiche erfordert. Delta Air Lines Inc. Berichtete eine geschätzte 85% -e Proliferation in störendem Verhalten, Wasserlassen, Defäkation und Bissen, die über vier Jahre mit sich verbunden sind (ab 2016-2019).

A4A: Fluggesellschaften für Amerika

A4A ist eine Lobby-Gruppe für Air-Carriers organisierte einen Verband über achtzig Organisationen, darunter United Airlines, Südwesten, Hawaiianer, Delta, und Amerikaner, um die neuen Bestimmungen von DOT von den neuen Bestimmungen von ESA zu fliegen. Eine gute Anzahl der Mitglieder der Koalition umfasste Service-Tier- und Behinderungsgruppen. Fluggesellschaften für Amerika hatten aggressiv für die Feinabstimmung der Beschreibung einer ESA als "Hund, der einzeln ist, eingerollt ausgebildet, um Arbeiten durchzuführen zum Nutzen eines qualifizierten Individuums mit einer Behinderung, einschließlich einer körperlichen, sensorischen, psychiatrischen, intellektuellen oder anderen psychischen Behinderung ".

Die Koalition wollte auch PUNKT zu "Fluggesellschaften zulassen, emotionale Unterstützung von Tieren als Haustiere als Haustiere zu erkennen, anstatt Tiere", die die Abteilung eingeräumt hat.

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Dematystifizieren der jüngsten Regeln, die von Punkt für ESAS aufgezogen wurden

Es war im Dezember 2020, als der Punkt ausdrücklich erklärte, dass es die Regeln und Vorschriften überarbeitet hat. Dies wären Änderungen, die den Fluglinientransport von ESAs anwenden. Um spezifisch zu sein, modifizierte sie politische Richtlinien, die ESAS aus der Beschreibung von `Servicetieren` steigten `. Emotionale Unterstützung Tiere werden nicht mehr als Diensttiere gelten. Die neu aktualisierten Richtlinien wurden in der ACCA der Abteilung des Transportmittels veröffentlicht, die den Transport von In-Flug-Transport von Service-Tieren standardisiert.

Ada (Amerikaner mit Behinderungen) legalisiert Diensttiere und reguliert ihre Begleitung mit ihren Besitzern. Sie sollen kostenlos in kommerziellen Flugzeugen `Kabinen der Flugzeuge erlaubt sein. Träger ab sofort sind nicht verpflichtet, Zugang zu den ESAs in ihren Flugzeugen zu bieten. DOT erwähnen Sie sie nicht mehr als Service-Tiere. Mehrere Fluggesellschaften in den USA machen die outdischen ESAS an Bord ihrer Flugzeuge, die solche Tiere als normale Haustiere kategorisieren.

Erforderliche Unterlagen

Wie für Besitzer, die von Guard-Hunden oder Servicehunden chaperoniert sind, müssen sie ein paar Bundesformen ausfüllen, die das Verhalten, das Fitnessniveau und das Training von Fido begründen. Wenn es entdeckt wird, dass ein Hundebesitzer eine gemacht hat Boguserklärung, Sie müssen eine schwere Geldstrafe zahlen müssen. Neben dem Abschluss von Bundesformen müssen Service-Hundebesitzer Informationen über die Professional Training Association oder der Trainer.

Darüber hinaus betrachten die Träger den angeblichen Servicehund als gewöhnliches Haustier, wenn das Tier schlecht benimmt oder bellt. Folglich wird der Hund für den weiteren Transport an den Frachtbereich geschickt, und der Eigentümer kann die festgelegten Gebühren zahlen.Dieser strenge Statut fährt entweder ab Tragen Sie Ihren Hund in einer Kiste Unter dem Rumpf des Flugzeugs oder das Platzieren des Haustiers unter dem Sitz, den Sie gegenüberstehen.

Zu diesem Zweck müssen Sie möglicherweise etwa 125 $ zahlen, wenn Sie Ihr Haustier zusammen mit Ihnen auf United, Delta oder American Airlines für Inlandsreisen tragen. Und wenn Ihr Haustier Sie auf internationalen Flügen begleitet, müssen Sie einen weiteren Einweg von 75 bis 200 US-Dollar zahlen. Andererseits, wenn Sie vorhaben, das Haustier in einer Kiste oder eines Kennel zu transportieren, müssen Sie einen höheren Betrag husten.

Sie müssen sich von einer Reihe bemerkenswert strenger Richtlinien einhalten, wie Sie Ihr Haustier mindestens drei Stunden vor der Abreise an die Frachteinrichtung nehmen.

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DOT hat die Klassifizierung von Service-Tieren neu definiert

Nach steigenden Beschwerden von Flugbegleitern und Passagieren über den Fehlverhalten von ESAs definierte der Punkt eine Entscheidung, die mit den Air-Reisepolitik der Behinderungen zusammenfällt. DOT hat die Klassifizierung von Service-Tieren auf diese neue Definition im Dezember 2020 neu definiert. Die aktuelle Definition von DOT, ein Servicetier wird als "als" identifiziert Hund das ist individuell ausgebildet, um Arbeit zu arbeiten oder Aufgaben zum Nutzen einer Person mit einer Behinderung durchzuführen ".

Nach Dot-Erkrankungen oder Behinderungen beinhaltet körperliche, geistige, intellektuelle, psychiatrische oder sensorische Bedingungen. Das Urteil hat es für Träger bequem gemacht, Katzen, Vögel, Kaninchen, Pferde und ein anderes Diensttier von einem Flugzeug zu verbieten. Der Punkt gibt ausschließlich Hunde als Diensttiere an. Professionell ausgebildete Service-Hunde sind derzeit zusammen mit ihren Eigentümern Flugzeugen eingestuft. Sie müssen keine Gebühren für sie zahlen.

ESAS wurden vor neuen Regeln als Service-Tiere von Punkten betrachtet?

Bevor der Punkt in den Jahren 2021 Änderungen an der Luftfahrt der ESA eingeführt wurden, wurden emotionale Unterstützung Tiere mit ausgebildeten Hunden als "Servicetiere" gemäß ACAA gruppiert. Obwohl ESAS keine spezielle Schulung für die Durchführung von Aufgaben erhielt, die Hunde oder Wachhunde durchgeführt haben, wurde das erstere noch als "Servicetiere" angesehen. Die Tatsache, dass ESAs die psychologische oder emotionale Unterstützung für ihre Besitzer anbot, machten sie dazu, dass sie zur Beschreibung eines "Diensttiers" von DOT passt.

Da der Punkt ESA nicht als besondere Tierart angibt, nutzte die Passagiere diese Lücke in der Definition des Griffs aus. Passagiere trug ihre Hunde, Katzen, Pfauen, Waschbären, Schweine, und jede andere Art von Haustier auf Ebenen mit Aufgab und ohne etwas, als Airlines hilflos beobachteten. Amerikaner mit Behinderungen handeln in einem scharfen Gegensatz zum DOT-DOT-DOTIFIZIERTE SERVICE-Tiere, da hoch ausgebildete Hunde zuständig sind, um Aufgaben zur Unterstützung von Einzelpersonen mit Behinderungen auszuführen.

Als Richtlinien der Bundesregierung erfordern, dass Träger die Punktrichtlinien entsprechen. Regierungsstaaten, die Fluggesellschaften folgen und von der ESA-Definition von DOT einhalten.

Emotionales Tragtier

Was hat die Punktprüfung gemacht und seine Bestimmungen auf ESAS aktualisiert??

Die Fragen, die sich auf ESAS-Crevoying, die ihre Besitzer beziehen, können bis zum Jahr 2008 zurückverfolgt werden. Zu dieser Zeit erweiterte der Punkt die Vorschriften, um Service-Tiere und ESAs zu ermöglichen, um die Passagiere zu unterstützen. Als Carrier 2009 die Terransporter erhöhten, erklärten viele Passagiere ihre Haustiere als ESA, mit denen es ihren Haustieren ermöglicht, freie Kabinen zu fliegen. Reisende könnten leicht auf Zertifikate zugreifen, die die psychologische Anforderung eines Individuums für die Tier- und ESA-Westen über Websites bestätigen.

Der Kongress im Jahr 2018 gerichtete Punkt, um drastische Maßnahmen zur Regulierung der allmählichen Aufschwung von Haustieren in den Kabinen von Flugzeugen zu ergreifen. DOT-Beamte bemerkten ESAS nicht nur in Kabinen und Gängen, sondern bellten auch an Passagieren und Flugbegleiter. Die Beamten entdeckten auch, dass viele Reisende das Haustier als `ESA` tradig markiert hatten.

Schnellleitung bis Dezember 2020, Dot deklariert dass es den ACCA aktualisieren wird ", um ein sicheres und zugängliches Lufttransportsystem sicherzustellen. AA beschwerte sich an den Punkt von Passagieren, die nicht nur auf bizarre Haustiere wie Opossums und Comfort-Hummer brachten, sondern auch keine Tierreiskosten zahlten.

Top-Fluggesellschaften, die das Verbot der fliegenden emotionalen Unterstützung von Tieren aufrechterhalten

American Airlines

American Airlines begannen, den neuen DOT-Regeln zu gehorchen, wodurch ESAS seit dem 31. Januar 2021 in ihrem Flugzeug nicht erlaubte. Reisende, die ihre Haustiere auf Flugzeugen entlangnehmen möchten, müssen mindestens 2 Tage vor ihrer Reise ein Online-Punkt-Formular zum Sonderhilfstisch einreichen. AA-Mitarbeiter können Reisende ein paar Fragen stellen, um festzustellen, ob der Hund vor der Ausgabe einer SVAN-ID (Service-Tier-ID) der Rechnung für ein Wartentier).

Die SVAN-ID-Karte bleibt für ein Jahr oder bis zur Dauer der Impfung des Hundes gültig.

Alaska Airlines

Alaska wird ess ermöglichen, dass ESAs vor dem 11. Januar 2021 Buchungen vorgenommen wurden, und die Haustiere sind auf Flüge vor dem 1. März 2021 zugelassen. Ab dem 2. März wird jeder Reisende oder ein Passagier maximal zwei Hunde in der Kabine mitnehmen. SERVICE HUNDE, Fügen Sie psychiatrische Service-Eckzähne, die speziell ausgebildet wurden. Dies beinhaltet das Training, um Einzelpersonen mit expliziten Lernbehinderungen und denjenigen, die an geistigen oder psychischen Erkrankungen leiden, helfen.

Darüber hinaus müssen Eigentümer ein "Service-Tier-Luft-Transport-Formular online auszufüllen, das das Verhalten, das Training und die Gesundheit des Haustieres mindestens 2 Tage vor der Fahrt garantiert.

Delta Airlines

Delta akzeptiert keine neuen Buchungen für ESAS, wird jedoch emotionale Support-Tiere vor dem 11. Januar, 2021 auf Flüge gebucht haben. In der Kabine pro Passagier sind maximal zwei professionell ausgebildete Servicehunde zulässig. Service Hundebesitzer erforderlich, um ein "Zugänglichkeits-Service-Antragsformular" auf der Website von Delta Airlines abzuschließen und einzureichen.

Die Besitzer können auch eine "Relief-Attestation" -Form ausfüllen, wenn die Dauer des Fluges mehr als acht Stunden beträgt. Die Relief-Bescheinigungsform verspricht, dass ihre Hunde in der Kabine nicht urinieren oder defacieren werden. Falls der Hund selbst lindern muss, muss dies dies tun, der Eigentümer garantiert, dass es desinfiziert oder hygienisch erledigt ist.

Frontier Airlines

Frontier Airlines dürfen hoch ausgebildete Hunde, Miniaturpferde und Katzen an Bord eines Flugzeugs bis zum 31. Januar 2021 an Bord. Ab dem 1. Februar 2021 erlaubt der Beförderer jedem Passagier, um zwei Service-Hunde zu buchen. Diese Hunde müssen professionelles Training erhalten haben. Reisende müssen 48 Stunden vor dem Reisen einen Service-Tier-Lufttransport-Formular ausfüllen.

Der Besitzer kann den Hund in seinem Runde halten, wenn der Hund unter 30 Pfund unternommen wird. Wenn ihr Tier größer ist, können sie das Tier auf den Boden legen. Diensthunde dürfen jedoch nicht am Gang sitzen oder einen benachbarten oder leeren Sitz einnehmen.

Letzte Worte

Unten ist, wenn Sie möchten, dass Ihre ESA Sie auf inländischen oder internationalen Flügen begleitet, dann müssen Sie das Haustier in eine Kiste in der Frachtabteilung setzen. Zusätzlich müssen Sie eine Haustiergebühr zahlen. Ihr Haustier muss mindestens drei Stunden vor dem Start an der Frachteinrichtung abgesetzt werden. Wenn Sie der Besitzer eines Service-Hundes sind, dürfen Ihr Hund frei reisen. Service Hundebesitzer müssen mehrere Bundesformen ausfüllen und Dokumente einreichen, die die Gesundheit, das Training und das Verhalten Ihrer Service Hunde bestätigen.

Weiter lesen: Service-Hunde: Was Sie wissen müssen

Keine emotionale Unterstützung von Tieren auf Flugzeugen

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